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10 de mayo 2020: 40 años del ¿último Correo?
10 de mayo de 2020: se cumplen cuarenta años del último viaje del tren Correo de la MSP, cuarenta años en los que tanto han cambiado las cuencas mineras de Fabero-Sil y Laciana que ya ni se extrae carbón en ellas.
El ferrocarril fue la columna vertebral del Valle del Sil, inspirada por esa empresa supletoria del Estado que era la MSP, a la que le rendían tributo el resto de empresas mineras que intentaban hacerse un hueco en estas cuencas, y que como símbolo máximo del patrimonio industrial de estas comarcas no debemos permitir que caiga en el olvido.
Desde el fin de la actividad de Coto Minero Cantábrico se han dado los pasos fundamentales para poner este ferrocarril en manos del territorio y poder utilizarlo turísticamente, sin perder la puesta en valor de lo que constituye como patrimonio histórico industrial. Sin embargo, la lentitud administrativa va camino de evitar que sea un producto novedoso en nuestro ámbito geográfico más cercano. Sin irnos muy lejos, en las líneas portuguesas del Vouga y el Tua ya están funcionando o a punto de hacerlo, incluso con trenes de vapor, y eso es fundamental para atraer público internacional.
Si bien en un principio parecía que la administración autonómica estaba decidida a que el único ferrocarril de su competencia pudiera prestar un servicio de desarrollo territorial, nos encontramos con demasiados años de parálisis en el departamento de Fomento de la Junta de Castilla y León; que está consiguiendo que este ferrocarril que tuvo la mayor celeridad en su tramitación administrativa y en su construcción al final de la década de 1910, tenga el record en lentitud en el mismo proceso y sólo para cambiar de gestor. Todo indica que al representante de la Junta de Castilla y León no le interesa poner en manos del territorio este ferrocarril.
Sería absurdo no negar los grandes pasos dados en 2019, como la puesta en funcionamiento por la empresa ARMF de los talleres del ferrocarril en Villablino, y la creación de varios puestos de trabajo en el Valle de Laciana; pero cada mes que pasa es letal para un ferrocarril, que necesita actividad para evitar el deterioro del abandono, y más si cabe en una coyuntura de negro presagio económico post pandemia.
Las administraciones del territorio deben de implicarse más y ser más combativas con la Junta de Castilla y León para lograr la cesión del ferrocarril y poder trabajar en ofrecer una oferta turística real en este castigado Valle, y el ferrocarril y el patrimonio minero es lo que nos hace singulares.
La Asociación Cultural Ferroviaria Berciana, como miembro asesor permanente de un Consorcio creado para la consecución de estos objetivos, seguirá apoyando el proyecto, si cabe con un mayor impulso en su área de actuación, que es la de dar ideas, aconsejar, promover y apoyar. No solo con iniciativas que surjan de su masa social, sino haciendo partícipe a la población en general, beneficiaria del proyecto en la triple vertiente social, económica y cultural.
10 de mayo de esperanza, con los mejores deseos para un Ponfeblino histórico y turístico y como generador de actividad industrial en el Valle del Sil.
7 de marzo de 2020: Caminata entre Cubillos del Sil y Toreno
El pasado 7 de marzo, un grupo de socios y acompañantes de la CFB realizaron una actividad de senderismo por el trazado ferroviario sin circulaciones entre Cubillos del Sil y Toreno, del P.V. Puedes ver un reportaje fotográfico de la jornada aquí.
Reportaje gráfico de la caminata.
29 de enero de 2020: Firma de dos convenios de colaboración
La Asociación Cultural Ferroviaria Berciana ha firmado dos convenios de colaboración en la misma jornada, con el Ayuntamiento de Toral de Los Vados, y con la Cátedra de Turismo Sostenible y Desarrollo Local.
El primero de ellos, con el Ayuntamiento de Toral, comprende la custodia del circuito de vías y tren de cinco pulgadas del Ayuntamiento en el local social de la CFB, su mantenimiento preventivo y correctivo durante el periodo de vigencia del convenio para estar siempre en perfecto estado de funcionamiento, y el uso del mismo en los montajes portátiles que realiza anualmente la CFB en distintas localidades de la provincia leonesa. El material cedido comprende una locomotora tipo Furka, del mismo fabricante y características que la que habitualmente usamos en la asociación, pero propiedad de uno de nuestros socios, y también varios vagones del fabricante TJV. Asmismo, se incluye un óvalo de vías de aluminio y chapa del mismo fabricante, y similar al circuito que en su día nos había donado el Agrupament Ferroviari de Barcelona, en 2016.
Por otro lado, la CFB se ha incluido como Entidad Adherida a la Cátedra de Turismo Sostenible y Desarrollo Local, de la que son Colaboradores la UNED, Observatorio territorial del Noroeste, Ayuntamiento de Ponferrada, Consejo Comarcal del Bierzo, Diputación de León, Universidad de León y CIUDEN. Nos sumamos a otras decenas de entidades adheridas con la ilusión de poder colaborar en los proyectos de la cátedra.
El edificio Trafo: Nuestro local social
La Fábrica de Luz. Museo de la Energía y la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana han llegado a un acuerdo de colaboración, con el que buscan aprovechar sinergias en su vocación de preservación y divulgación del patrimonio industrial. Este acuerdo se ha cerrado con la firma de un convenio por el que ambas entidades se beneficiarán de actuaciones comunes que redunden, además, en una oferta cultural de interés para la ciudadanía.
La colaboración se ha firmado por parte de Arsenio Terrón como Director General de la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN), entidad gestora del Museo, y Daniel Pérez Lanuza, secretario de la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana (CFB), en representación del colectivo. Según recoge el documento, ambas instituciones colaborarán en la promoción de actividades culturales que puedan ser de interés general vinculadas con la conservación del patrimonio industrial y ferroviario. Asimismo y para tales fines, la Asociación podrá contar temporalmente con la cesión de un espacio dentro de las instalaciones del propio Museo.
Ambas entidades emprenden esta iniciativa con satisfacción y entusiasmo, y con el objetivo común de divulgar el conocimiento del patrimonio industrial y ferroviario con especial atención al desarrollo de su actividad en las comarcas del Bierzo y Laciana.
Visita aquí las novedades al respecto del convenio y del edificio Trafo.
CFB: Asociación Cultural Ferroviaria Berciana
Estás visitando la página web de la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana (CFB). Esta agrupación, fundada en 2008, es una entidad cultural sin ánimo de lucro que tiene como objetivo la difusión del aspecto cultural e histórico del ferrocarril entre la población en general. Pretendemos garantizar la supervivencia del patrimonio histórico ferroviario de nuestra comarca, así como la atención del hecho ferroviario entre la afición y público con diversas actividades en torno al tren. La CFB es miembro del Consorcio del tren turístico Ponfeblino, que integran los seis ayuntamientos del recorrido del ferrocarril de Ponferrada a Villablino y el Consejo Comarcal del Bierzo, con el objetivo del aprovechamiento de esta centenaria línea ferroviaria con trenes históricos y turísticos.
La CFB mostrará al mundo sus actividades, ya realizadas y futuras, en esta página Web y en la red social Facebook.
Las actividades surgen del trabajo voluntario de los socios y la colaboración con distintas instituciones. Si tienes interés por compartir nuestros objetivos, ¡puedes hacerte socio!. Te decimos cómo en nuestra página HAZTE SOCIO y si tienes cualquier duda, coméntanosla en nuestro apartado de Contacto.
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