En breve...

Edición número 18 de la Xuntanza de trenes de cinco pulgadas de la Asociación Carrileiros de Ourense. La CFB estrenó dos nuevas locomotoras montadas por dos de sus socios, además de la ya tradicional asistencia de la Furka.

XVIII Xuntanza de Trens de vía de 5 polgadas - Abril 2022

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   Como ha ocurrido con tantos y tantos eventos durante estos dos largos años, la pandemia por COVID-19 nos ha privado de disfrutar del encuentro anual de trenes de cinco pulgadas del circuito de Carrileiros Ourense. Suspendidas las ediciones de 2020 y 2021, este año 2022 se celebró por fin el décimo octavo encuentro nacional, con asistencia como todos los años de buenos amigos venidos desde muchas de nuestras provincias, al otro extremo de nuestro país, e incluso de Portugal.

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Las dos nuevas locomotoras de los socios de CFB, las Gmeinder verde y azul, en el viaducto da canle del circuito ourensano.

   De la CFB acudimos en esta ocasión siete socios y tres locomotoras. Algunos de los socios visitaban este circuito por primera vez. Y no solo eso, sino que llevamos a estrenar nada menos que dos locomotoras nuevas, que vienen a sumarse a las locomotoras disponibles para los montajes puntuales que efectuamos a lo largo del año en distintas localizaciones de nuestra provincia, con nuestro circuito portátil. Estas dos locomotoras pertenecen a una réplica del modelo 15/18 del fabricante Gmeinder, representando una locomotora de minas a escala. Es fruto de un proyecto colaborativo a nivel estatal en el que se han construido 18 ejemplares. Las locomotoras bercianas son la número 4 de color verde y la 15 de color azul claro. En Ourense estaban además dos locomotoras más de este modelo y proyecto: Una de origen vasco en verde claro y otra montada en Ourense de color amarillo.

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La Gmeinder verde conducida por su propietario.

   El clima acompañó y no era para menos, pues no ha llovido apenas en todo el invierno y ya sería un fastidio que lo hiciera en plena Xuntanza. Disfrutamos pues de un día casi veraniego, con grandes amigos y una muy agradable estancia que la que siempre se ocupan los socios de Carrileiros. No faltó el pulpo, el churrasco, el licor café y la queimada, viandas y manjares conocidos en El Bierzo pero también agradecidos por los foráneos. Multitud de trenes, algunas novedades como la dresina 010 de Renfe estrenada por AFZ o el 303 de Carrileiros que dió sus primeras vueltas con público, y la siempre llamativa presencia de dos locomotoras de vapor, una de ellas de caldera vertical.

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Una de las dos locomotoras de Altos Hornos de Vizcaya (Una de ellas estuvo funcionando por control remoto durante toda la tarde) y detrás una tercera Gmeinder, la del socio de Carrileiros que la ha decorado en amarillo.
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Del circuito de Iraeta, en Euskadi, vinieron dos reproducciones de las locomotoras eléctricas de Euskotren.
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La locomotora de vapor de caldera vertical, siendo observada por los socios del CIMAF de Madrid.
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La pareja de conducción de la Gmeinder amarilla de Ourense aprovecha el buen tiempo para tomar algo el sol.
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Desde Zamora llegó esta dresina de Renfe de la serie 010.
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Desde Asturias acudió un año más la locomotora de inspiración libre, junto a la F de Aceralia y su vagón torpedo.

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